Le Gret, association de professionnels du développement solidaire, agit depuis 35 ans dans plus de trente pays. Il intervient sur les grands champs du développement économique et so-cial, avec une approche fondée sur le partenariat et la recherche-action. Le Gret est présent en Haïti depuis 1995 où il travaille principalement sur l’accès à l’eau dans les quartiers popu-laires.
Aujourd’hui, le Gret intervient en Haïti sur une dizaine de projets de terrain, essentiellement en milieu urbain à Port au Prince et dans le Sud du pays. La représentation compte une 40 de personnes.

Contexte

Depuis le séisme du 12 janvier 2010, dans une perspective de reconstruction des quartiers détruits et de consolidation des quartiers populaires de la ville, le Gret collabore avec l’Agence française de développement (AFD) et la Fondation Connaissance et Liberté (Fokal) pour concevoir des projets urbains dans deux quartiers de la ville (Martissant et Baillergeau). Ces projets sont innovants dans le contexte haïtien s’agissant d’une approche de dévelop-pement urbain intégré et participatif qui combine des volets aménagement, infrastructures et services, logement, aménagement et développement économique et social.

La première phase du projet a donné lieu à la réalisation d’un schéma d’aménagement dans les deux quartiers, financé par l’Agence Française de Développement, sous maîtrise d’ouvrage déléguée de la Fokal pour le compte du Ministère des Travaux Publics, des Trans-ports et des Communications (MTPTC) confié au groupement international ACT Consultants-LGL SA. Dans cette phase, le Gret a été chargé d’une mission de maîtrise d’œuvre urbaine et sociale –MOUS- à Baillergeau (mobilisation, information, contribution des habitants au schéma d’aménagement, participation au pilotage de l’étude).

Caractéristiques du projet

L’étude de schéma d’aménagement est à présent terminée et entre dans sa phase de mise en œuvre. Pour le quartier de Baillergeau, le Gret mettra en œuvre le projet d’Aménagement et Reconstruction de Baillergeau (AReBa) composé des trois volets suivants :
 maîtrise d’œuvre urbaine et sociale : diffusion du schéma d’aménagement, mise en place d’une cellule de pilotage de quartier, accompagnement des études et travaux de voiries mis en œuvre par le MTPTC pouvant conduire à des démolitions ou déplacements, facili-tation pour des actions de relance économique ;
 aménagement et reconstruction : création d’un Centre d’Appui à la Reconstruction (CAR), création d’une unité de fabrication de matériaux (parpaings), formation des artisans du bâtiment et appui à une association, amélioration de l’accessibilité et sécurité d’espaces publics piétonniers, conception et réalisation d’une opération groupée d’habitat pilote d’une centaine de logements sur une parcelle identifié ;
 gestion-pilotage du projet et insertion dans l’environnement institutionnel.

Sous la supervision du chargé de projet aménagement et reconstruction, le (la) référent(e) construction donnera un appui technique aux composantes construction du projet AReBa. Plus spécifiquement, il (elle) se verra confier les tâches suivantes :
 Conception et calcul de structures (BA) et de travaux de renforcement (retrofitting) ;
 Réalisation de dossiers quantitatifs et estimatifs ;
 Supervision directe et indirecte de chantiers divers (habitations, logements groupés, aménagements, etc.);
 Formation de techniciens à l’accompagnement de ménages dans leurs projets de re-construction ;
 Réalisation de séances de formation à certaines techniques de construction (boss maçons, autoconstructeurs);
 Assurer le contrôle de la qualité des matériaux de constructions fournis par l’unité de fabrication ;
 Production de comptes rendus de visites et de réunions de chantier ;
 Participation aux réunions de travail avec l’équipe projet.

Connaissances et compétences
Ingénieur civil expérimenté pouvant justifier de 7 à 10 années d’expérience dans son domaine ;
Très bonne compréhension intuitive des principes de la construction parasismique et connaissance pratique des règles de dimensionnement ;
Parfaite connaissance et maîtrise de la technique des petits bâtiments en maçonnerie chaînée (guide MTPTC);
Parfaite maîtrise des logiciels de conception assistée sur ordinateur (AutoCAD, Sket-chup, Robot, etc.) et de bureautique (Office) ;
Capacité à évaluer la faisabilité financière et technique d’un projet et à effectuer des relevés de terrain ;
Connaissance pratique des outils de relevé topographique (théodolite, niveaux, GPS) et de logiciels de SIG (ArcGIS) fortement appréciée ;
Connaissance de l’anglais appréciée.
Capacités et qualités
Capacités de travail en équipe ou avec des partenaires locaux ;
Fortes capacités pédagogiques et de transmission de compétences à des personnes d’origines et de niveaux de formation variés;
Capacités à prendre des initiatives ou à faire des propositions ;
Bonne rigueur et sens de l’organisation ;
Sensibilité au contexte social des quartiers précaires ;
Bonne capacité rédactionnelle en Français ;
Permis de conduire B vivement souhaité ;
Inscription à un ordre professionnel d’ingénieurs appréciée ;
Créativité et sens de l’esthétique appréciés.

Démarrage dès que possible ;
Salaire selon la grille de la représentation, fonction de l’expérience
Contrat assorti d’une période de probation de trois mois renouvelable une fois.

Le poste est situé à Port-au-Prince dans les bureaux de la représentation du Gret, dans le quartier de Delmas 75, avec de très fréquents déplacements sur le terrain dans le quartier de Baillergeau (Avenue N prolongée).

Les dossiers de candidature se composeront obligatoirement d’une lettre de motivation PERSONNALISEE (1 page max.), d’un CV, et si possible d’un plan d’un ouvrage pertinent conçu et/ou supervisé par le candidat.

Pour en savoir plus sur le Gret : www.gret.org
Merci de ne pas téléphoner.